リング水車【川崎エンジニアリング株式会社製】

ダム維持放流水や農業、工業用水に適したインライン型水車です。
オイルレス軸受のため、上水道にもご使用いただけます。

特長

• ●インライン型のため、配管接続となります。
• ●水車トラブルの原因となる異物の流入には注意が必要です。

構造特性

• ●水車と発電機が一体型でコンパクトなため、設置スペ－スが省けます。
• ●回転体にシャフトを持たないシンプルな構造です。
• ●軸受潤滑液には「水」を使用するため、注油が必要ありません。
• ●固体接触部がなく、発電機が本体内部にあるため、低騒音です。

ポンプ逆転水車

従来のポンプを逆回転させて発電する、機器の信頼性が高い水車です。
配管直接続タイプ以外にもサイフォンタイプもございます。

特長

• ●比較的低・中落差に適しています。
• ●農業用ポンプ（異物通過径の大きいポンプ）を使用した場合、異物への対応力が強化できます。

構造特性

• ●汎用のポンプを使用するため、付帯設備のメンテナンスに水車の特殊技術者を必要としません。また、構造が理解しやすく、農業用水・水道への適用にも信頼性が高いです。
• ●水車を含めた機器を地上に設置するため、メンテナンス時に引き上げ設備を必要としません。

フランシス水車

従来から利用されている水車で世界的にも採用数が多い、中落差に適した水車です。

特長

• ●落差及び流量に対する適用範囲が広く、多くの実績があります。また、落差の変化に対しては効率の低下が小さい水車です。
• ●軽負荷に対しては効率が低下するため、流量の安定した場所に設置し、高効率での運転が望ましい水車です。

構造特性

• ●構造がやや複雑な分メンテナンスを要しますが、水車効率が高く出力が期待できます。
• ●軸方向へのスラストが働くので、十分耐えうる軸受が必要です。
• ●振動、騒音が他形式水車と比べて多いと言われています。

客先名　：株式会社　グリーンパワー小瀬様
発電所名：小瀬谷小水力発電所
水車型式：横軸単輪単流渦巻型フランシス水車
出　　力：165kW（最大流量時）

客先名　：札幌市水道局様
発電所名：平岸水力発電所
水車型式：横軸単輪単流渦巻型フランシス水車
出　　力：670kW（最大流量時）

クロスフロー水車

フランシス水車同様、従来からある水車です。
近年、入口管への接続型の他に、マイクロ水力での低落差の開水路設置型も開発されており、適用幅が広がっています。

特長

• ●フランシス水車に比べ最大効率は劣りますが、流量変動に強く、比較的低・中落差に適しています。

構造特性

【共通】

• ●構造が簡単で他形式水車よりメンテナンス性で優位です。
• ●変落差に対しては効率が低下します。

【開水路設置型】

• ●異物に強く、比較的大きな異物に対しても問題なく運用できます。
• ●設置において貯水池や導水管を必要としません。

よって従来の水力発電設置工事のような大規模な工事が不要となり、工事期間及び工事費の圧縮が期待できます。

ピコ発電水車

工場、水路など身近な箇所にあるちょっとした水エネルギーを利用した小水力システムです。
近年開発が盛んな分野です。

上掛水車

上掛水車は水車上方より滝のように水を落とし水車を回転させて発電します。
落差があるほど位置エネルギーが高くなり発電量が大きくなります。